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也是送他平安回家的最后一道防線(xiàn)。作為一名普通關(guān)員，國(guó)門(mén)迎接進(jìn)出境旅客的第一張笑臉。也要以家國(guó)情懷做好具體工作。李姝說(shuō)。
廣州海關(guān)隸屬?gòu)V州車(chē)站海關(guān)旅檢一科的關(guān)員李姝榮獲2019年“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;十米通道，日前。全年無(wú)休，早晨八點(diǎn)到夜里送走最后一班車(chē)的進(jìn)境旅客，每天微笑服務(wù)著成千上萬(wàn)的通關(guān)進(jìn)出境旅客，18年來(lái)駐守海關(guān)基層一線(xiàn)，以“火眼金睛”守護(hù)國(guó)門(mén)平安。
廣州海關(guān)隸屬?gòu)V州車(chē)站海關(guān)關(guān)員李姝在工作現(xiàn)場(chǎng)。通訊員供圖
將500多份業(yè)務(wù)文件爛熟于心 還參與編寫(xiě)全國(guó)海關(guān)執(zhí)法教材
李姝大學(xué)畢業(yè)考入廣州海關(guān)。第一個(gè)崗位，2001年。就是駐守天河?xùn)|站的車(chē)站海關(guān)旅檢。李姝所在科室每天監(jiān)管的12列廣九直通車(chē)，有著悠久的歷史，更是聯(lián)系粵港兩地的重要交通紐帶。旅檢崗位枯燥、辛苦，全年無(wú)休加上不時(shí)倒班。
勤學(xué)好問(wèn)，李姝沒(méi)有被困難嚇倒。主動(dòng)向身邊的老同事學(xué)習(xí)，向兄弟海關(guān)安檢機(jī)的同行取經(jīng)，逐步生長(zhǎng)為海關(guān)旅檢業(yè)務(wù)的行家里手。
怎樣既能讓合法旅客“通的快”又要確保國(guó)門(mén)平安“管的住”始終堅(jiān)持高度警惕，面對(duì)各類(lèi)違規(guī)走私情事。立足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，不時(shí)豐富工作經(jīng)驗(yàn)，不只將500多份業(yè)務(wù)文件爛熟于心，總結(jié)出一套通關(guān)旅客“察言觀(guān)色”工作法，還主動(dòng)對(duì)日常審圖的2萬(wàn)多張過(guò)機(jī)圖像資料進(jìn)行梳理，帶動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)查緝經(jīng)驗(yàn)顯著提升。
李姝還參與編寫(xiě)《海關(guān)行郵監(jiān)管法規(guī)匯編工具書(shū)》為全國(guó)海關(guān)一線(xiàn)旅檢關(guān)員執(zhí)法提供基礎(chǔ)教材。李姝根據(jù)所在科室輪班作業(yè)頻繁的特點(diǎn)，不只如此。建言推動(dòng)所在黨支部提煉“輪班制黨建工作法”被海關(guān)總署作為工作典型案例在全國(guó)海關(guān)推廣。
三年來(lái)她查獲走私案103宗 案值折合人民幣超過(guò)2000萬(wàn)元
李姝參與全國(guó)海關(guān)崗位練兵監(jiān)管系統(tǒng)查驗(yàn)技能比武大賽，年紀(jì)不大、看似纖弱的總是被尊稱(chēng)為“師傅”這主要得益于她功力深厚的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)。2015年。過(guò)硬的查緝身手使她輕松獲得旅檢快件X光機(jī)項(xiàng)目冠軍。4年來(lái)，還一直作為業(yè)務(wù)專(zhuān)家抽調(diào)參與海關(guān)總署的智慧海關(guān)”研究建設(shè)。
監(jiān)管進(jìn)出境列車(chē)9.85萬(wàn)節(jié)次，記者了解到李姝所在廣州車(chē)站海關(guān)去年共監(jiān)管進(jìn)出境旅客316.14萬(wàn)人次。登臨列車(chē)檢查1343次。每天當(dāng)最后一班廣九直通車(chē)抵達(dá)車(chē)站，看著成千上萬(wàn)的旅客順利通行、回家，都充滿(mǎn)了欣慰。
李姝自己查獲各類(lèi)走私違規(guī)案件103宗，近3年來(lái)。案值折合人民幣超過(guò)2000萬(wàn)元，查獲槍支彈藥、文物、瀕危物種、水客走私等一批典型案件，以實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了國(guó)門(mén)平安。
